歐盟ROHS2.0標(biāo)準(zhǔn)10項(xiàng)有害物質(zhì)測試儀主要的汽車市場都出現(xiàn)關(guān)于汽車報廢的法規(guī)以及其他針對產(chǎn)品及材料的化學(xué)法規(guī)，汽車整車廠必須證明其生產(chǎn)的產(chǎn)品符合法規(guī)要求才能獲取相應(yīng)市場的形式認(rèn)證。整個汽車行業(yè)供應(yīng)鏈必須遵循國家或者國際關(guān)注和受限物質(zhì)的測試及標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計(jì)生產(chǎn)其產(chǎn)品，打造綠色汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

產(chǎn)品型號：UPY-90S
廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家
更新時間：2026-04-21
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聯(lián)系電話：0134-0510-0207

產(chǎn)品詳情

ELV汽車材料重金屬檢測儀廢棄汽車指令2000/53/EC（主指令）于2000年10月24日頒布。2005/673/EC（豁免指令）和2005/64/EC（回收利用率指令）于2005年發(fā)布，自2017年01月01日起，歐盟各成員國政府已全面執(zhí)行報廢車輛回收指令。

歐盟ROHS2.0標(biāo)準(zhǔn)10項(xiàng)有害物質(zhì)測試儀：截止至2020年1月14日，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會已批準(zhǔn)發(fā)布的汽車（含摩托車）強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)共123項(xiàng)，其中，適用于乘用車的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)共69項(xiàng)，適用于商用車的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)共89項(xiàng)。新能源汽車領(lǐng)域相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)共89項(xiàng)，其中，國家標(biāo)準(zhǔn)64項(xiàng)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)25項(xiàng)目。

• 《汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》自2006年02月06日頒布。工業(yè)和信息化部于2015年6月1日制定了《汽車有害物質(zhì)和可回收利用率管理要求》，并予以公告GB/T 30512-2014《汽車禁用物質(zhì)要求》標(biāo)準(zhǔn)于2014.06.01正式實(shí)施。GB 30512目前已經(jīng)在征求意見階段，新標(biāo)準(zhǔn)未來將代替GB/T 30512-2014改為強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。具體變更內(nèi)容如下：

? 管理的車型：在M1類的基礎(chǔ)上新增管控M類和N類、L類、O類車型

? 管控的有害物質(zhì)：在原來的六種（Pb、Cd、Hg、Cr6+、PBBs、PBDEs）的基礎(chǔ)上新增PAHs和石棉。

修訂QC/T 942-2013汽車材料中六價鉻的檢測方法。新增QC/T 1131-2020汽車材料中多環(huán)芳烴的檢測方法將于2021年1月1日開始實(shí)施。

? 檢測項(xiàng)目及限值要求

ELV測試能力

鉛、鎘、汞、六價鉻、多溴聯(lián)苯、多溴聯(lián)苯醚、鄰苯二甲酸二異丁酯（DIBP）、鄰苯二甲酸二(2-乙基己基)酯(DEHP)、鄰苯二甲酸二丁酯 (DBP)、鄰苯二甲酸丁芐酯 (BBP)、多環(huán)芳烴（PAHs）、石棉。

汽車類、汽車類廢品、汽車配件、零部件和原材料。

• 具體部件實(shí)例

歐盟ROHS2.0標(biāo)準(zhǔn)10項(xiàng)有害物質(zhì)測試儀

集合了多年ROHS檢測經(jīng)驗(yàn)，對六種有害元素尤其是Br、Cl等鹵素進(jìn)行了優(yōu)化；模塊化的功能設(shè)計(jì)理念便于應(yīng)對指令進(jìn)行、檢測元素內(nèi)容的升級；更為精巧的工藝，實(shí)現(xiàn)小體積樣品的檢測；更智能、方便的測試分析軟件，操作人性化、功能*化；全光路射線防護(hù)系統(tǒng)配合三重安全防護(hù)設(shè)計(jì)，同時采用軟硬件雙重安全連鎖，確保輻射安全性能。
應(yīng)用范圍：
針對企業(yè)應(yīng)對歐盟、北美RoHS環(huán)保指令精心設(shè)計(jì)。不但可以測試RoHS指令中的鉛、汞、鎘、鉻、銻、硒、砷等重金屬，還能測試無鹵素指令的溴、氯等有害元素及金屬鍍層。已在有色金屬、連接器、端子、印刷、玩具、服飾、醫(yī)療設(shè)備、地礦、電子、電器、五金、PCB、半導(dǎo)體、通信、電鍍、首飾、手表、汽車、鋼鐵、鞋材、皮革等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。

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